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CR-ZのメーカーナビをPioneer AVIC-CZ901に入れ替える その2

続きだよん!

なんか、引っ込んでるけど…

ほかのCR-Zユーザさんも汎用ナビはこうらしいので、気にしない!ことにしよう。

ぎゅぎゅっと押し込んでみるけど…

入りません!Σ(゚д゚lll)ガーン

原因はETCとナビの接続ケーブルが長すぎるんじゃぁ!!!!

あんまり、シールド線加工したくないんですけどね…(-_-;)

切りました。
下が実際使う分。奥が切り捨てる分。

どんだけー(全長5mくらいあったっぽい)

台風で雨風が強くなってきたので、家の中でちまちまやろうっと。

マイクケーブル作りました。

純正マイクそのままつかえるといいな。

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CR-ZのメーカーナビをPioneer AVIC-CZ901に入れ替える その1

ナビ本体が届きました!

発売されたばかりのPioneer サイバーナビ 2017年モデルですっ。

ボタン、出っ張ってるのね…知らんかったわ。

こういう汎用品はケーブルが長い!無駄に長い!

ので、切っちゃいましょう。

バック検出は途中に抵抗が入ってるらしい…

おわー!圧着かよ!

茶黒赤金なので、1kΩですな。

線を切った後、手持ちの1kΩ抵抗をはんだ付けしてリプレース。

特に写真が無いんですが、無事ETCユニットは純正位置に取り付けられました。

ナビのGPSアンテナを純正GPSアンテナと入れ替え。

サイバーナビの説明には金属シートを使え、とあるのですが、
純正金属プレートがあるので不要かなと。

純正はGPSとETCアンテナ合体してるので、ETCアンテナどうしようかなぁ…

メーターのところにはっつけてみた。

はたして、ちゃんとゲートは開くのだろうか…

はぁ…配線だらけでまだカオス…

疲れたので、今日はここまで!(なんて中途半端な!

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CR-ZのメーカーETCをPioneer ND-ETCS1に入れ替える

CR-Zのメーカーナビ、インターナビが古くなってきたので、新しくしちゃいましょう。
余りにも仕事が忙しいので、少しずつちまちまと…

じゃじゃ~ん!Pioneer ETC2.0ユニット ND-ETCS1

とりま、元のETCユニットを外しましょう…

これだけで疲れた…

なんか、元のETCより小さいんですけど…

全然Pioneerの方が小さいやんかー!!何してんの三菱電機(; ・`д・´)(元々のETCユニット製造元)

すこーんと通り抜けちゃうw

添付のブラケットを曲げます。

CR-Zのねじ位置に合わせて穴をあけます。

金属でも、電動ドリルがあると楽でいいわぁ~!

ND-ETCS1の方が小型なので、クッションテープを巻いて差し込みます。

下側もステーと両面テープで固定した方がよさそう。あとで追加しとく。

適当な割にはそこそこじゃない?

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cs2のRemoteApp化

ういんどみるのcs2を使っているものを純粋にRemoteApp登録すると、
起動時にファイルが見つからないというエラーになったりします。

その覚書き。

原因: RemoteAppのカレントディレクトリはシステムディレクトリ(system32)になるため。

参考:
Bug: RemoteApp in Server 2016 sets C:\windows\system32 as “current directory” no matter where the app is stored

解決方法として、リンク(.lnk)を作成して、それを実行すればよいとのこと。
New-RDRemoteApp -CollectionName “QuickSessionCollection” -Alias “harumina” -DisplayName “はるるみなもに!” -FilePath “D:\Games\RDBroker\はるるみなもに!.lnk” -FolderName “エロゲ” -IconPath “D:\Games\はるるみなもに!\harumina.ico”

きましたわー。

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SIGMA 10-20mm F3.5 EX DC HSM

ひょほーデジカメのレンズを買ってしまったい!

SIGMA。αのAマウント用はもう選択肢が限られているので、あまり悩む必要はないですね(-_-;)

大宮駅西口。

広角はいいなぁ。夏なのでお祭りの設営中ですね。

フォトヨドバシさんはこう言いました。
こういったレンズを手に入れた時、上を見上げてみろ、と。

よいです👍

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5月の毎月恒例

お嬢様と憐れなこ執事

女装ものは大好きデス!

あなたに恋する恋愛ルセット

久しぶりのユニゾンシフト。

はにデビ!

eufonieも久しぶり。

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SoundBlaster E5

普段はAT-PHA50BTをアンプ(Bluetooth)に使っているのですが、
たまぁ~にスマホに直接有線で繋ぐと、これはこれで有線の良さがあるんですよね。

ただ、スマホ本体のアンプの出力が小さいのがイマイチですけど。

というわけで、手ごろな有線ポタアンもいいかもな~と漁ってみたところ。
なんか懐かしいブランドを見かけたので買ってみました。
SoundBlaster E5。

もうだいぶ歳をとって、懐古趣味になってきたような…

まだこのブランド生きてたんですね…(ヒドイ)


ちょちょとストレート出力で聴いてみた感じだと素直でクセのない、
まぁ、悪く言えば特徴も無い音の作りという印象。
きっと自分でエフェクトパラメータ弄って自分好みの音にしてね、という意味合いでは正解なのかも。

有線と無線とPC DACといろいろ詰め込んでいるのにノイズの少なさはさすがと感心します。

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ホンダ純正コンプレッサー

みぎゃー!コードが劣化してるー!

というわけで、ディーラーに取り寄せて貰いました。
HONDA GENUINE PARTS。

おお、7年経った今も全く変わってない!(笑

ちなみに14580(税込)。

ネット上で売ってる物は2~3千円ぐらいなので、大分高いっすね!

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ロービームHID 55W化

HID屋さんのD4S→D2C 55Wキットを購入。
バーナーカプラーがちゃんとシールドされてたからというそんな理由。

バラストは予想よりは以外と小さい…

純正バラスト位置に適当に配置。

今回は電流量が多いので、ちゃんとはんだ付け…

無事に点灯しましたね。

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SHARP FREED EC-SX520のe-ドライブをとめるのだッ!

シャープの掃除機、FREEDですが、e-ドライブ、オンオフ出来ないんですよ…
フローリングだとめっちゃうるさいし、床が化粧シートのような場所だと跡がつくし…

ぉ、e-ドライブの電源線はこいつのようだ。

そこそこ空きスペースがあるので、ここにスイッチ追加しちゃいましょう。

穴あけは電動があるのでラクチンなもんです。

スイッチを埋め込んだ。

あとははんだ付けするだけ。

完成~。

これで、e-ドライブのオン・オフができるようになりましたとさ。めでたしめでたし。

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